无数产品经理为钻研如何刺激用户消费，劳神苦思却难觅法门，其实一百多年前，可替换零部件的推广者本茨和流水线量产的发明人福特，已经用他们的产品——私家汽车——给出了一个经久不衰的成功解决方案。私家汽车产业，包括上游的制造业和下游的各种配套服务业，可谓人类历史上继金字塔和赎罪券之后最有效率的吸金机器。
私家车的神奇之处在于，给用户带来出行便利的同时，坚定不移地制造同样多的麻烦，无视用户体验随时随地创造用户的刚性消费需求，不必担心激怒用户不买单。曾经也有一家汽车品牌（富兰克林汽车）在广告中自诩为「一款永远不会给你带来麻烦的汽车」，不过 80 年前，这家公司就破产了。要修车？要洗车？要养车？要加油？要停车？别烦了，交钱吧！这块肥肉的旗帜下，聚集了许多欲分一杯羹的创业者，我们曾经报道过基于机器视觉的防追尾 DAS 系统护驾，车载 HUD 方案 AR-HUD，移动洗车平台嗒嗒洗车，以及停车 O2O 平台小马停车等。
今天介绍的创业者王明伟和他的 365车位围绕着「停车难」做文章，但与常见的以 O2O 平台升级传统行业的模式（如小马停车）不同，365 车位是一个停车位分享系统，是一个分享经济形式的产品，以落地硬件、云端数据和会员终端三者结合，便利用户分享车位，搭建城市车位实时分享数据库——其核心概念是「分享」。
365车位创始人王明伟是一位北京的私家车主，正像老罗因对现有手机不满愤而做起某锤一样，王明伟对北京的停车现状不满，认为政府试点推广的「错峰停车」，以及市面上现有的为数不多的停车类应用，均不能有效解决自己的停车需求；王明伟同时也是一位连续创业者，曾创建过一家众包模式的服装电商平台，他意识到，面对资源紧张，解决办法或开源，或节流，2014 年北京限购新增车辆 15 万辆，新增停车位却只有 1 万个左右，开源之法难以为继的同时，居民区中却存在大量时段性闲置的车位。
我们在调查中发现，北京市的车位接近 60% 都集中在小区里面，这 60% 的车位使用很有规律，白天的空置率达到 50% 左右，相当于每天全北京都有三分之一的车位没有有效地利用。我们就想办法，怎么用移动互联网信息化和大数据的思维把现有车位的利用率最大化。
——365车位 CEO，王明伟
市场上已经存在两类以互联网思维解决停车资源配置的方案，一类是基于纯软件终端的车位调度系统，如 Google Open Spot、Park at My House，一类是基于高成本硬件的车辆和车位状态监测系统。这些项目多在国外，国内寥寥无几，且都遭遇效率低、推广难的问题。究其原因，归根结底是单靠软件难以实时获取真实准确的车位信息，人的因素始终不固定，用户报告的车位信息与真实的车位状态总会有出入；而车位状态检测硬件虽然有效，却要求很高的停车场改造成本，亦不现实。
王明伟独辟蹊径，采用软硬件相结合的模式。硬件方面，于居民区停车场的出入口各安装一套车牌识别或刷卡检测设备，设备与停车场自身的数据系统连通，从而获取真实准确的车辆出入信息。据 365车位介绍，硬件是团队的最大优势，这类设备技术上目前已经发展得比较成熟，成本可接受，同时，合伙人兼 CTO 赵景智曾在中兴智能任职工程师，专门负责车辆识别和车辆管理设备的研发，背景与项目匹配度很高；除此之外，CTO 与 CEO 还是大学同学，毕业后还曾经共同创业，共历甘苦，团队有着稳定而默契的奋斗核心。
软件方面，车位的闲置空档，只有车主本人知道，365车位通过软件终端向车主用户发送确认信息，确认车主分享车位的意愿和返回时间，以此获取车位空置信息。车辆出入和车位空置两种信息共同保证了共享车位的真实性、准确性和有效性。通过同一客户端，用户可以提供车位，也可以提交需求，供需信息汇总于云端，由 365车位进行统一调配。
如何驱动用户分享自己的车位呢？国外同类产品往往采用用户付费、小区车主服务商三家分成的商业模式，王明伟结合国内实际情况分析认为，这种模式在中国并不可行，国内停车市场盈利空间薄，三家利益相关方层层剥皮之后的金钱收益很低，根本无法刺激用户拿出自己的车位。365车位设计了一套会员机制，推广「分享带来共赢」的理念，会员给出的只是自己的一个车位，但所获得的是整个数据库中的全部其他车位的使用权。根据这一模式，365车位将不会从停车业务本身中挖掘盈利空间，而会通过软硬件广告和汽车用品团购等渠道获取收益。
王明伟和他的团队看中的是用户的短时停车需求，因此在停车场选择、推广渠道等方面也会从这一点出发，保障用户体验。据了解，政府有关部门对解决停车问题的新方案、尤其是信息化方案很感兴趣，政策环境正当其时，365车位团队计划先从北京停车矛盾集中的区域周边的部分小区入手测试模式，然后优化方案进行推广，时机成熟时与管理部门进行合作扩展推广渠道，优化区域选址，目标是建立拥有 10 万车位数据的北京实时停车信息库。
365车位目前拥有相关检测设备的专利，已经研发完成一项硬件 Demo，并于今年五月荣获北京市发明协会的两个奖项。该项目已经获得中关村梦想实验室的 300 万投资，用于硬件设备的进一步优化；目前该项目正在继续寻求融资，希望加快软件终端的研发进度，感兴趣的投资人可以登录天使汇 AngelCrunch 搜索项目「365车位」。
